Luka nr. 6: Norge anno 1906

Itte å ha bodd i leiligheten min i nesten et år og sagt te kver einaste gjest at de må ha brikka under koppen når de sette an på stuebordet mitt (noen blei flinke ittekvert) så fant eg ut at eg sko bestilla meg ei glassplata å legga oppå for å gjørr verden enklare. Eg har nå hatt platå siden september og e veldig fornøyd!

Men det e ikkje alt..
For ei god stond siden fekk eg et gammalt Norgeskart av mi gode venninna Live som hu hadde fonne på et loppemarked i London. Hu tenkte på meg når hu såg det ;-)

Detta gamle turistkartet fra England har eg lagt under glassplatå så alle kan studera vårt vakre lands geografi når de e på besøk. Smart, ikkje sant? Uansett e det jo interiørmessig ganske gøy!

I slutten av september va min lege-onkel (bror te pappa) på middagsbesøk i forbindelse med et kurs her i Tromsø, og då daterte me kartet te å vær fra 1906! Det va jernbanestrekningane som va avgjørande. Ferdigbygde strekningar har heiltrukken strek, noen e stipla inn, altså påbegynt, andre mangle. Så itte litt researching fant me ut at kartet måtte vær fra 1906, midt mellom byggingen av strekningen Aurdal-Fagernes (åpna 11. oktober 1906) på Valdresbanen og Grimstad-Froland (åpna 14. juli 1907) på Sørlandsbanen. Strekningen Levanger-Sunnan (på Nordlandbanen) e stipla, men va egentlig ferdigbygd 1. november 1904 (Levanger-Verdal) og 15. november 1905 (Verdal-Sunnan) så den infoen har tydeligvis ikkje nådd England i 1906.

Alltid kjekt med kart! Ingen tvil om at det ligge i slektå detta med kunnskapshunger og geografi-elsk! ;-)

Tusen takk for kartet, Live, og takk te onkel Svein Gisle som bidro i forskningen! 

 

 

Kilder: Århundrets Hvem Hva Hvor (i bokhyllå mi) og wikipedia.no